世界のホンダ創始者、本田宗一郎の名言集をご紹介。
私は自分の行い自体が哲学であり、宗教であると考えているんです。
1秒縮めるのに、ライダーに命を懸けさせるな！同じ1秒を生むのは、お前たち技術屋の仕事だ！
モノは頭ではなく手で作れ。
天才とか聖人とかいう人を除けば、人間はみな似たりよったりの能力と、感情の持ち主である。これを悟らなければならないと思う。つまり、我も人なら、彼も人なのである。
悲しみも、喜びも、感動、落胆も、つねに素直に味わうことが大事だ。
飛行機は飛び立つときより着地が難しい。人生も同じだよ。
私は怒っても、その人間を憎むことはしない。偽りのない気持ちを相手にぶつけることが大切。
私は自分と同じ性格の人間とは組まないという信念を持っていた。
自分はこれが好きだと思い、自分はこれを職業としたいというものを発見させるのが、教育の主眼のひとつであろう。
人間というものは、面白いものであり、不思議なものであり、必要のない人間というのはいないのである。
成功者は、例え不運な事態に見舞われても、この試練を乗り越えたら必ず成功すると考えている。そして、最後まで諦めなかった人間が成功しているのである
耐える心に、新たな力が湧くものだ。全てそれからである。心機一転、やり直せばよいのである。長い人生の中で、そのための一年や二年の遅れは、モノの数ではない。
技能というものは、その人一人の性格にこだわるから不安定である。アイデアで解決したものは安定している
毎日家にいて、やることがなくって困ってますよ。仕事、本当に面白いのは仕事だけ。
何かを深く信じれば、誰でも自分の中に大きな力を見つけだし 自分を乗り越えることができる。
発明は恋愛と同じです。苦しいと思えば苦しい。楽しいと思えばこれほど楽しいことはありません。
芸術でも技術でも、いい仕事をするには、女のことが分かってないとダメなんじゃないかな。
人間が進歩するためには、まず第一歩を踏み出すことである。長い目で見れば人生にはムダがない。
嫌いなことをムリしてやったって仕方がないだろう。私は不得手なことは一切やらず、得意なことだけをやるようにしている。金をかせぐよりも時間をかせげ。
進歩とは反省のきびしさに正比例する。とかく他人にきびしく、自分自身に寛大なのは凡人の常だ。
私はうちの会社のみんなに、「自分が幸福になるように働け」っていつもいってるんですよ。会社のためでなく、自分のために働けって。
資本がないから事業が思わしくないとの声をよく聞くが、それは資本がないからではなく、アイデアがないからである。
私の最大の光栄は、一度も失敗しないことではなく、倒れるごとに起きるところにある。
通産省に言われたことと全部反対のことをやってきた。だから、ホンダの今日がある。
創業当時、私が「世界的視野に立ってものを考えよう」と言ったら噴き出した奴がいた。
企業で一番怖いのは社長の無知です。問題は持っている知恵が古くなることです。そうすると、過去がどんなに偉かった経営者でも、会社をつぶすことになります。
日本人は、失敗ということを、恐れすぎるようである。どだい、失敗を恐れて何もしないなんて人間は、最低なのである。
新しいことをやれば、必ず、しくじる。腹が立つ。だから、寝る時間、食う時間を削って、何度も何度もやる。
悲しみも、喜びも、感動も、落胆も、つねに素直に味わうことが大事だ。
嫌いなことを無理してやったって、仕方がないだろう。
チャレンジして失敗を恐れるよりも、何もしないことを恐れろ。
こちらが悪ければ、悪い人間が寄ってくる。こちらが信用することによって、信用される人間が生まれる。
かけがえのない「若さ」も、それを自覚していなければ「豚に真珠」「猫に小判」で、あってなきに等しい。
技術者の正装とは、真っ白なツナギだ。
自動車メーカーの経営者が、車の渋滞を起こすような、派手な社葬などしてはいけない。
万が一地震が起こったときに、割れたガラスが歩道を歩く人に降りかからないようにしなさい。
ホンダだけがターボ禁止なのか？違うのか、馬鹿な奴等だ。ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな。で、なんだ話ってのは？
社長なんて偉くも何ともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ。要するに命令系統を、はっきりさせる記号に過ぎない。
失敗もせず問題を解決した人と、十回失敗した人の時間が同じなら、十回失敗した人をとる。同じ時間なら、失敗した方が苦しんでいる。それが知らずして根性になり、人生の飛躍の土台になる。
困らなきゃだめです。人間というのは困ることだ。絶対絶命のときに出る力が本当の力なんだ。人間はやろうと思えば、大抵のことは出来るんだから。
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